이노베이션 스토리 (Innovation Story) 2

[단독] 한국항공우주연구원, 탄소나노튜브 기반 우주 엘리베이터 핵심 기술 세계 최초 공개 과학기술부 정우진 기자 | 2026년 3월 24일 ◆ 지구에서 우주로, 엘리베이터를 타고 간다 SF 영화 속에서만 존재하던 우주 엘리베이터가 한국 연구진에 의해 현실로 다가오고 있다. 한국항공우주연구원(KARI)은 24일, 지구 정지궤도와 해상 플랫폼을 연결하는 초고강도 탄소나노튜프 케이블 기술 개발에 성공했다고 발표했다. 이 기술은 기존 로켓 발사 방식 대비 발사 비용을 1/100 수준으로 낮추고, 우주 관광과 물류 운송의 대중화를 앞당길 것으로 기대된다. 이번 연구의 자세한 기술적 배경과 향후 일정은 https://playzone.clickn.co.kr/ 에서 확인할 수 있다. ◆ 로켓의 한계를 넘어서다 우주 엘리베이터는 지구 적도 해상에 위치한 모선(해상 플랫폼)에서 약 3만 6천km 상공의 정지궤도 위성까지 초강력 케이블을 연결한 후, 전자기 추진 방식의 클라이머(승강기)가 사람과 화물을 운송하는 시스템이다. 연구팀은 직경 1mm의 탄소나노튜브 섬유로도 수십 톤의 중량을 견딜 수 있는 기술을 확보했으며, 현재 1km급 축소 모델 시험에 성공했다. 우주 엘리베이터가 가져올 물류·관광 산업의 변화에 대한 분석은 https://insamasms.pages.dev/ 를 참고하기 바란다. ◆ 2050년 개통 목표, 국가 프로젝트로 추진 정부는 이 기술을 'K-스페이스 브릿지' 국가 프로젝트로 지정하고, 2035년까지 해상 모선 건조 및 케이블 1차 설치, 2050년 본격 개통을 목표로 하고 있다. 총 사업비는 약 15조 원으로 추산되며, 한국판 나사(KASA)를 중심으로 국내 굴지의 건설사, 조선사, IT 기업들이 컨소시엄을 구성해 참여할 예정이다. 사업 추진 체계와 참여 기업 현황은 https://korealocalguide.isweb.co.kr/ 에서 자세히 다루고 있다. ◆ 안전성과 국제 협력 과제 우주 쓰레기 충돌, 태양풍 등 ...

[단독] 2026년, 드디어 하늘길이 열린다... '플라잉카' 11월부터 판매 시작 산업부 김민준 기자 | 2026년 3월 20일 ◆ 100년의 꿈, 마침내 현실로 인류의 오랜 숙원이었던 '하늘을 나는 자동차'가 마침내 현실이 됐다. 국내 스타트업 '에어모빌리티(Air Mobility)'가 세계 최초로 플라잉카 '스카이드라이브(SkyDrive)'의 상용화 모델을 공개하고 오는 11월부터 본격적인 판매에 돌입한다고 20일 밝혔다. 이 회사는 "그간 전 세계 200여 개 기업이 플라잉카 개발에 도전했지만, 안전성과 상용화 기준을 모두 충족한 것은 스카이드라이브가 처음"이라고 강조했다. 이 기술의 개발 과정과 비하인드 스토리는 geon dae ful salon 블로그 에서 상세히 공개될 예정이다. ◆ 스카이드라이브, 어떻게 다른가 스카이드라이브는 1인승에서 4인승까지 다양한 모델로 출시된다. 수직 이착륙이 가능해 별도의 활주로가 필요 없으며, 최고 시속 300km, 1회 충전 시 약 100km를 비행할 수 있다. 특히 기존 드론 형태의 플라잉카와 달리, 고정익과 회전익의 장점을 결합한 '틸트로터(Tiltrotor)' 방식을 채택해 비행 효율과 안정성을 극대화했다. 비상시에는 자동 낙하산 시스템이 작동해 탑승객의 안전을 보장한다. 플라잉카의 미래와 게임 속 가상 체험을 원한다면 playzone 을 방문해보자. ◆ 교통 혁명의 시작 전문가들은 플라잉카 상용화가 단순한 이동수단의 변화를 넘어 도시 구조와 생활 방식을 완전히 바꿀 것으로 전망한다. 출퇴근 시간이 획기적으로 단축되고, 응급환자 이송, 물류 배송 등 다양한 분야에서 혁신이 일어날 것이라는 분석이다. 서울시는 이미 'K-드론 배송' 실증사업을 진행 중이며, 2030년까지 '도심 항공 모빌리티(UAM)' 상용화를 목표로 인프라 구축에 나섰다. 이러한 도시 변화에 대한 깊이 있는...